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| 模擬現已高度整合進設計流程。 大陸汽車採取全方位3D系統級建模，模擬中包含所有熱相關部件以及氣流部件。幾何描述基於機械CAD數據， 汽車多媒體系統所面臨的一個最大挑戰是它們必須在各種環境條件下工作： 溫度介於-40oC～+100oC之間 範圍較廣的電源電壓（4.5～16.0伏） 疊加交流電壓 ESD污染過的環境（ESD =靜電放電高達+/-15kV） 各種濕度（0%～100%） 化學影響 具有嚴格的設計標準： 機械強度和穩定性（靜態/動態）：振動和機械衝擊 大小和重量嚴重受限 有關傷害（頭部碰撞）風險和產品責任的嚴格要求 2.全文要點與大綱如下： a.一個遠不止物理原型設計的世界 設計滿足這些要求的系統所要做的工作比設計完成之後的物理原型設計多得多。事實上，而成熟設計的建模則包括更多細節。 b.“專業知識”大陸汽車的競爭優勢 大陸汽車已擁有大量與復雜電子系統和子系統（包括物理硬件和潛在的冷卻解決方案）熱模擬模型（FloTHERM模型）建立和驗證相關的內部專業知識。，大陸汽車的模擬願景是“只需一次就打造出理想中的產品”（Get the Product Right the First Time）；他們的戰略是通過“依托模擬做出設計決策”實現這一願景。因此，所有相關部件和模塊的輸出/輸入均來自CAD系統。然而，幾何描述可以實現簡化和理想化。使用的複雜性取決於模擬目標：使用較少的細節分析各種初步概念 |
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