然而隨著OTA平臺的強大，特別是流量壟斷格局的形成，OTA平臺以及旅游產品服務的O2O化正在加深，傳統旅行社感受到了十足的壓力，紛紛進行轉型升級。　　一個傳統旅行社的互聯網焦慮　　廣州本土的悅行旅行社，作為一家傳統的旅行社，一直以來從事著2B的大客戶服務，為集團客戶提供一體化的集體旅行服務，包括旅游包車以及目的地出行服務。雖然業務進展得順風順水，但是創始人之一的鄒凱始終感覺有一天互聯網真的會徹底顛覆自己的業務，一種莫名的緊張一直伴隨左右。　　于是，在糾結過后，年輕的小伙子鄒凱選擇擁抱互聯網，進行初級的傳統業務電商化。鄒凱借助IT技術建設了一個平臺工具，把自己日常進行客戶服務過程中需要的包車服務進行電商化，建立了一個連接用車客戶和車隊服務提供商的線上平臺，開始了互聯網化的嘗試。他最開始的初衷，僅僅是希望降低自己公司原有業務中租車流程的采購成本。　　之后，現實生活中的一次“驚險”經歷，讓鄒凱和他的團隊感受到這一選擇的正確性及必要性，并且決心將其作為獨立業務做大。　　來自市場的一次嚴肅教育　　廣州本土互聯網企業YY是悅行的客戶，在一次服務的過程中，YY雖然將公司旅游的出行業務交給了悅行，但自己卻在攜程上完成了酒店和機票的預訂，幾乎把悅行曾經的利潤來源業務全部省去了，僅僅剩下線下的服務組織和旅游包車的一點點業務。也幸虧線下包車業務發展不夠規范使得無法找到租車的渠道，以及自身在這方面的儲備優勢，最終才在這一單業務中賺得了一點點的錢。　　經歷了這次算不上教訓的事件，鄒凱和他的團隊真正預感到未來的競爭壓力。隨著客戶對攜程、去哪兒等互聯網旅游綜合服務平臺認知的增長，作為服務2B企業的傳統旅行社，其核心業務會被一步一步的取代，最終沒有了生存的空間。因此，死守曾經的業務只能迎來萎縮，甚至是死亡，革新是必須的。　　與其等著別人來革命，還不如自己革了自己的命。這是鄒凱和他的團隊經歷此事之后的最大感受和共識。　　一次自我顛覆的勇敢實驗　　在經歷了YY事件后，鄒凱的團隊感受到提供標準化的線上產品不是自己的優勢，而線下服務才是自己的突破口。并且線下包車服務因為其自身的復雜性，這個市場在短時間內很難被攻破，需要加強。　　于是，他們將原僅供內部使用的包車服務在線交易平臺正式對外開放，向更為廣闊的客戶提供這樣的服務。　　其核心的出發點在于，傳統旅游市場中的包車服務，因為信息不對稱，普遍存在5-15%的回扣“灰色空間”，導致整體業務成本高企。而對于打破信息不對稱的技術互聯網平臺，又因傳統車隊從業者的素質普遍較低，無法在行業內部爆發，于是就給了悅行這樣的新銳企業更多的機會。　　通過一個線上交易平臺，就可以實現用車客戶以及車隊服務的線上連接，從而打破傳統旅游用車市場的諸多潛規則，同時為客戶創造價值。　　首先，通過線上交易平臺，可以直接打破信息不對稱的局面，節約傳統方法過程中的5-15%的回扣空間。　　其次，數字化平臺可以大大降低傳統車隊的拓客成本，特別是以前貼小廣告和電話呼叫的成本。　　再次，架設全網平臺，通過大數據樣本的匹配，可以最大限度地提高回頭車效率，從而進一步降低交通成本。　　最后，有了統一平臺，可以實現異地靈活租車，滿足了跨省、跨區域遠程租車服務的需求，進一步降低了用戶的旅行成本。　　另外，有了絕對大量的線下車輛資源，在統一的互聯網平臺上進行需求和服務匹配的效率將大大提升，從而實現了社會效率的整體性提高。　　巴士專車的競價交易平臺邏輯　　巴士專車建立了一個基于PC端的網上旅游巴士在線競價交易平臺，通過這樣的平臺，旅游巴士需求方（集團客戶）可以借助平臺實現與旅游巴士服務提供方（車隊）的連接，直接匹配需求和服務，并通過競價方式保證客戶用車成本的最小化。　　從2015年6月1日上線以來，已經完成線上交易量上萬臺次。包括攜程、去哪兒、驢媽媽、要出發、YY語音等互聯網屬性公司都是巴士專車的客戶，平臺業務模式已經得到了客戶的普遍認可，初步實現了平臺的啟動運營。　　兩種商業模式的同場博弈　　雖然都是提供旅游巴士服務，巴士專車與風頭較火的滴滴巴士、嘟嘟巴士、嗒嗒巴士等等產品有所不同，代表了兩種不同模式的旅游巴士服務市場的創業項目。　　以嘟嘟巴士等為代表的互聯網租車平臺，核心訴求點在于為目標用戶群體提供租車服務，實現與乘車用戶的連接和互動，將乘車人群發展成為社群，通過挖掘用戶需求并進一步的滿足來實現商業價值。　　其商業邏輯模式完全是互聯網化的，完全是以吸納C端用戶為核心訴求，形成大規模的用戶量后進行商業模式的變現。　　而巴士專車更像是一門生意，其核心訴求點在于為企業客戶提供包車服務（產品），聚焦旅游巴士出行服務（產品）本身，直接與客戶的對接，最終通過匹配成功之后的中介服務來實現其商業價值。　　其更加接近傳統中介服務機構的商業模式，而互聯網工具平臺只是一個工具而已。未來延伸的商業價值更多會聚焦于企業IT技術升級，以及大數據基礎上的增值價值挖掘。　　嘟嘟巴士等互聯網租車平臺，更加接近于基于滿足用戶出行需求為入口的互聯網產品，是典型的“互聯網+包車”模式；而巴士專車更加注重產品服務本身，直接以滿足服務需求為目標，選擇用電商交易平臺方式來實現需求的滿足，是旅游巴士包車服務模式互聯網化升級的具體表現，更具備“包車+互聯網”的模式特征。　　互聯網租車平臺與巴士專車類租車平臺的比較

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